电动机与减速器的链接器需要根据结构选择的，一般电动机轴与减速器输入轴直连的就需要联轴器，连接方法还可以根据结构情况采用齿轮皮带摩擦等方式；必须用联轴器，否则怎样连接只是联轴器选择要适当而已为了保证速比，一般选用梅花胶垫联轴器轮胎式联轴器弹性柱销联轴器等。

在电机与减速器之间，安装联轴器的原因是使电机和减速器连接起来，达到同步回转的目的此外还可以在一定程度上避免被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用联轴器又称联轴节用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固；图44在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与坚固螺栓垂直为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但是不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓，最后逐个旋紧四个安装螺栓图5最后；电机与减速机匹配必须功率匹配不能以小带大，更不能以大带小电机的功率我们都能通过铭牌看到，必须先定减速机的参数转速扭矩等，然后根据减速机参数匹配合适电机如果减速机功率与电机功率不一样，过载时电动机输出。

还是用联轴器好这两种连接方式各有千秋，需要看减速机的转速和配置的马达功率，一般情况下小功率的蜗轮蜗杆减速机采用直联方式，大功率转速低的采用联轴器连接方式这种蜗轮蜗杆减速机还是按照设备使用说明书装配使用，一般直连。

1有一体的，在小型功率不大的情况下可以，如辊道减速电机等，有标准和系列产品2大部分情况下是两个设备，电机是动力设备，将电能转换为机械能但常常需要低速大扭矩传递，这时，要通过减速机达到降速增力的作用。