1、1转子接触器是否有问题，是否有接点粘连脱不开的，最直接的检测方法是脱开转子电缆，用直流电阻测试仪看调速电阻箱的三相电阻是否平衡2可能的是回零时此电机没有完全断电，造成电机缺相运行你这样来检查用钳形表。

2、1把抱闸片都拆下来，清理干净2弹簧按三角放置方法，高的3个，低的3个3把电机三相电拆开4单独试下抱闸，查看吸合情况5调整每条螺丝，使抱闸都能很好的吸合6若有磁力还不吸合，休整一下齿轮盘7；先将抱闸线圈通电，再调整压盘与制动片的间隙，约05毫米调抱闸的牵引杆弹簧螺丝松紧度调整制动器的空气间隙将三个四个螺栓拧紧到空气间隙为零，再将螺栓反向拧松角度为120°，用塞尺检查制动器的间隙至少检查三个；亲，新型电磁铁抱闸是带有控制器的，主要是链接控制器线路以五龙制动器为例对于ZDZ1型，电磁铁与其控制 器之间通过红蓝黄三根线连接，蓝线为共用线，线圈引线蓝红线蓝黄线 之间互通而对于ZDZ2型电磁铁为两根线。

3、主要原因有三个，一电机的风扇制动轮没有调好刹车距离，将风扇制动轮后面的锁母调整到风扇制动轮与刹车面的间隙在15~25之间二电机的制动弹簧压力不够，如果是这个问题，只有换弹簧了三制动环的刹车面与制动；有同感直接发网址就将回答误杀了个人经验先将抱闸线圈通电，再调整压盘与制动片的间隙，约05毫米。

4、具体调整如下拆下风罩，放松安装螺钉，将塞尺插入制动器衔铁和磁轭组件之间来调整正常工作气隙，在旋紧安装螺钉使塞尺夹住，然后从磁轭组件中旋紧空心螺栓使其六角端面与电机端盖牢牢顶住，此时塞尺以能自由从气隙中插入和抽出；制动线圈通电令压盆吸合，再调整压盆与离合片之间的间隙，将间隙调整至约1毫米左右。

5、1最常见的问题，就是风扇制动轮与后盖的窜动量偏大，导致制动时间过长，因此，将窜动量调整至15~3mm2就检查制动轮的制动环与后盖的接触面是否吻合，如果不吻合，应加工制动环锥面，保证风扇制动轮与后盖吻合3。

6、三相异步电机调速方法二变极调速 这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变定子极对数达到调速目的，改变定子绕组的极对数P，同步转速n1就发生变化，例如极对数增加一倍，同步转速就下降一半，随之电动机的。