1、其次便是功率不一样，通常48v的电动车所应用的电机率功率全是350w的，60v的电动车电功率则会更高些，600w或是800w的都有第三个便是行驶速度车载量不一样，60v的电动车的速度要比40v的电动车速度要快上很多第四个便是功率较大的可能安装的电池更多，因此在车体上就要占据一大部分的空间汽车；这个肯定是60V800W的电机跑到快呀，但是可能没有48V800W跑的远；48V的电池提前老化速度也没有60V的快路程基本一样，如果60V悠着点开可以比48的远10公里左右至于其他配件没有多少的通用的，都是专用的没上面好担心的；买根数据线和调速软件，电脑安装好软件 连接电脑上调整参数 主要是提高转速 有风险建议先备份好原参数呀 不正常时好改回来的。

2、二配置不同48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，60v的电车的配置相对会高一些三功率不同一般48v的电动车所使用的电机功率是350W，60v的电动车的电机功率则会高一些，600W或者800W都有四行驶速度承载量不同60v电动车的速度普遍高于40v电动车，其承载；电动车电机功率不同 电机功率是直接影响电动车动力，48v和60v的电动车，搭载的电机是不一样的，一般48v的电动车搭载的电机功率是350w的，而60v的电机功率一般都是600w甚至更高，动力会更大电动车行驶速度和承载能力不同 48v的电动车属于新国标车，是需要限制在25公里小时，而60v属于电摩，速度则可以；速度不同电动车48v和60v的，功率会不一样，功率越大，动力也会越大，一般48v的电动车所使用的电机功率一般是350w的，而60v的电机功率则会更高，通常是600w或者800w，速度比也就是3比4功率越大的电动车速度越快；48V800W电机和60V800W电机区别在功率大小不同48V800W电机用60V600W的控制器”，明显属于“小马拉大车”超过了控制器的25%，安全系数会大大降低的“会出现什么情况”控制器功率控制晶体管很容易出现击穿失控的故障1800W电机，就应该使用800W或以上的控制器，合格的控制器效果是。

3、区别有两点1由于电瓶受到放电率05C2规则的限制，电压使用越高可以减小电瓶的容量2P=I*U，功率一定的情况下，电压越高，流过的电流就可以越小，而发热量是与电流的平方成正比，所以可以减少发热量以及电能损耗；电机800w48v和800w60v的区别如下电瓶组的各单元容量相同时，60V电压的要比48V电压的使用时间长，也就是说同样路况可以多跑公里数800w48v和800w60v功率是相同的，电压低的电流大，电压高的电流小。

4、这个不是的，48V和60V是指所使用的电池，因为电动车上一般是电池控制器电机电池和电机之前是由控制器去链接的，不同的电压用的控制器是不同的，不能单纯的去看电机的功率电池输出功率也是有限制的，但是抛开控制器不说，电压越大时电机的转速越快，当然这个必须是在电机可承受的情况下；而在动力方面，“48V”和“60V”也会有所不同，48V电动车由于新国标要求不能大于400W电机功率，而60V至少搭载电机功率为800W，两者的动力相差了一倍，在电动车起步的时候，爬坡的时候，会有感觉到很明显的不同理论上来说，选择48V的会更划算，首先是价格48V占据优势，而在续航能力动力等方面差距不。

5、48V的电动自行车按照新国标规定，搭载的电机功率不能大于400W，而电机功率越大，电动车动力就会越足，60V的电动车搭载的一般都是800W，所以，60V的电动车在动力上会比48V强不少，不过在日常的道路上不会太明显，只有在爬坡路段，才能看出明显的差别48V电动车是由4块电池组成，而60V是由5块电池组成；w，可见48v20a电机满载时输入功率消耗少，效率高；48v和60v电动车区别分析第一个是配件不同48v电动车的电池通常都是由12v电池串联而成，而60v电动车的电池则是由5节电池串联而成电机控制器和轮胎刹车的配置不同，60v电动车的配置会相对高一些第二，力量不同通常48v电动车的电机额定功率为350w，而60v电动车的功率稍高，都是600w和800w三。