1将油封准备就绪，并用棉签或湿毛巾擦拭油封表面的油污2将油封置于电机的前端，靠近支承3使用手动或电动按压工具将油封按到位，确保油封完全紧贴于支承表面4检查油封，确保油封没有裂纹或异物。

1 油封的安装可以与壳体孔径前端平齐，也可以靠近壳体孔径低断面2 安装定位的基准面都应是机械加工的表面，未经加工的基准面不能使用3 油封外径装配时应涂一层润滑油4 采用液压或气动匀速压装油封注意油封装配面与壳体基准面平齐，保证装轴后与轴心的安装垂直度，使油封唇口在轴面。

1首先取下油封上的弹簧，在弹簧接口处将弹簧打开2然后再套到轴上，将油封接头处安装好，然后使用工具小心地将油封安装到轴上3最好将两个剖处分别位于上方，并且相互错开相当于钟表1100点和1300点的位置安装。

宗申110弯梁摩托车，如果是干式磁电机的，在磁电机的后面有两个油封，小的是起动齿轮上的，型号是189*28*5，大的是隔油盘上的，型号是30*42*5。

五菱之光有两个曲轴油封，第一个曲轴油封在发电机皮带下方，曲轴皮带盘拆出才可以看见，第二个曲轴油封在发动机与变速箱连接处，这个油封如果需要更换的话，要把变速箱取下来，然后取下双信号飞轮，才可以看见这个油封，希望我的回答可以帮助到你，谢谢。

中置差速器后桥本身不带有油封，油封是在差速器两端，与后桥连接处，可拆开检查一下电动车后桥，包括电动机桥壳半轴桥腿轮毂和制动器，其特征在于增设了差速器，其中电动机外壳与桥壳固定对接为一体，其电动机转子与差速器外壳固定连接，半轴分别连接于差速器与轮毂之间该装置解决了有些电动车无。

4个油封，分别是电机风扇一端的一个，电机轴伸端的一个安装在差速器输入端的，差速器上还有两个，输出端的。

如果是五羊本田锋影WY125S弯梁摩托车，它的发动机一共有五个油封，还有一些有着与油封作用相似的密封胶圈这五个油封分别是发动机右侧的起动杆轴油封，发动机左侧的输出轴油封也就是小链轮油封，和变速杆轴油封，还有两个安装在气缸头内的气门油封由于这款发动机采用了油浸式的磁电机，所以磁电机处就少。

不是加油的，应该是工艺孔。

5个分别有启动轴油封变速轴油封磁电机曲轴油封内外，和副轴小链轮油封润滑油的密封用来封油脂油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意的机械元件将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏发动机 曲轴曲轴前，后油封 气门气门油封 发动机。

你好先把旧油封清理干净，在摸上黄油，用橡皮锤子先轻轻凿，等进去三分之一后再用力，等油封同表面相平，再用粗铁棍慢慢对角凿，保你过关如果没有橡胶锤就用木板代替在用铁锤往里凿即可如满意请采纳，谢谢。

封闭轴承加油一般要看使用的是什么油封1铁油封直接用手将黄油从油封的间隙处挤入轴承内2塑胶油封用缝衣针将油封小心拆下来，再加油。

电动车轮胎油封是在电机壳上的，要卸下电机，用十字刀反时针拧开电机壳上的螺丝，要锤子敲轴使电机壳松下，轴承外面油封就露出来了，敲轴承同时敲下油封，看外端面有数字是油封型号，买同型号就可以，按照拆卸顺序装好就可以。

首先用刀把油封挖下来，然后用电磨安装直径7毫米的什锦磨头，选橄榄形的，把油封槽入口倒一点角，然后清理干净，给轴上涂几滴润滑油，取新油封，侧着装入一点，约两毫米，然后用塑料圆弧片将内孔的油封导入，此时油封已经摆正， 用尼龙棒和锤子轻轻敲入内孔不能使用尖锐的工具，否则密封会失败，外经。

干式磁电机，要用拉拔器拉码拆下磁电机飞轮，就看见那个油封了，有的要将拆定子盘也拆下来，有的不用，用螺丝刀撬出油封，新油封内圈抹机油，外圈抹密封胶轻轻敲击进去，注意，没有拉拔器是不能拆磁电机的。