步进电机传动间隙指的是步进电机执行器与传动装置之间的空隙这个空隙可能是由于传动装置的松动变形或磨损等原因造成的，也可能是步进电机内部零件之间的间隙间隙的存在可能会影响步进电机的精度和可靠性，因此需要在设计和使用过程中进行合理控制；80毫米根据查询创闻经验官网得知，200千瓦电机轴向间隙为80毫米电机轴是电机中的一个重要零件，是电机和汽车设备之间机电能量转换的纽带，其支承转动零部件传递力矩和确定转动零部件对定子的相对位置。

电机的转子外表面与定子内表面之间应保持一定长度的空气间隙，从而确保转子在定子腔内能自由转动转子与定子之间虽然没有直接的电联接关系，但当定子绕组通电以后，通过空气隙定转子之间便有了电磁联系，类似变压器原理，定子磁场与转子磁场相互耦合，从而实现了电能与机械能之间的能量转换功能气隙长度的大小；定子和转子之间的间隙称为电动机的气隙气隙过大则磁阻增大，励磁电流增大，致使电动机的功率因数降低但是气隙又不能过小，过小可能出现定转子相檫现象中小电机气隙一般在02~20mm之间为宜。

电动机和风机联轴器之间需留35毫米间隙，然后校正两联轴器上下左右水平及间隙不留或间隙不符合要求，在运行中就会使震动加大，增加机械的磨损电动机轴和风机轴都有窜动量，不留间隙是硬性连接容易寻坏设备。

电机间隙大怎么处理

1、电动机的轴承，端盖间隙在1525mm之间，端盖上公差是002，下公差是0电动机利用通电线圈也就是定子绕组产生旋转磁场并作用于转子如鼠笼式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步。

2、该设备的组成部分与机壳的配合间隙应该控制在001至003mm之间电机的定子和机壳是紧密相连的，因此在装配过程中需要考虑两者之间的匹配问题一般来说，定子与机壳的配合间隙应该控制在001至003mm之间，以保证两者间的转动精度和密封性其中，密封性尤为重要，因为电机是一个密闭的系统，需要防止。

3、异步电动机气隙过大，功率因数将降低性能变坏气隙过小损耗增加甚至转子定子相触，难以启动所以要求一般中小型异步电动机气隙0210毫米，大型异步电动机气隙在1015毫米。

4、测量一般采用木制的楔形尺寸或钢制的斜形塞块采用木制尺测量时，在尺的斜面上涂满彩色的粉笔灰，将其斜面对着定子铁芯表面插入，当插不动时，拨出木尺，用游标卡尽测量木尺上有擦痕之处的厚度，即是此外的空气间隙，空气间隙测量的部位应选在各磁极的圆弧中心处，对于大中型机组，一般要在转子的。

5、在小容量电机中，气隙为05～3mm。

6、直线电机初级间隙，一般都在几毫米左右，常规的在6±05mm。

7、调整方法应通过移动定子和台板的位置及高低来调整测量步骤1 找好汽轮机和发电机联轴器中心，连接好联轴器螺栓2将转子按上下左右每隔90°的位置上作好标记，然后按运行时转子旋转的方向盘动转子，当转至90°的标记点时停下，测量发电机前后两端上下左右定子与转子间的间隙 测量发电机。

8、气隙的大小对异步电动机的性能运行可靠性影响较大气隙过大将使磁阻大增，从而使励磁损耗增大，励磁电流也随之增大，电动机的功率因数也会下降，使电动机的性能变坏为了减小励磁电流和改善功率因数，应尽量减小气隙但气隙过小，又会使气隙谐波磁场增大，电机杂散损耗和噪声增加，使最大转矩和起动转矩。

9、行星减速机有很多专业术语，其中行星减速机回程间隙就是伺服减速机重要的一个参数行星减速机回程间隙简介 回程间隙是指伺服减速机输出轴与输入轴的最大偏差角行星减速机回程间隙的测量方法 测量时先将齿轮输入端固定住，然后在输出轴用力矩仪加载一定力矩，以克服伺服减速机的摩擦力行星减速机回程间隙。

电机间隙是什么

1、间隙过大，将使磁阻增大，使励磁损耗增大，励磁电流随之增大电动机的功率因数也会下降，使电动机的性能变坏一般小型异步电动机的气隙约为025～15mm之间，中型异步电动机的气隙约为075～2mm之间气隙是为了保证转子在定子腔内能自由转动，气隙的大小对异步电动机的性能运行可靠性影响较大为了。

2、1，一般小型异步电动机的气隙约在025～15mm之间，中型异步电动机约在0 75～2mm之间电动机定子与转子的间隙，是电动机生产过程中已经定型的，除非在使用过程中由于转子扫膛种种原因，造成间隙变大2，气隙的大小对异步电动机的性能运行可靠性影响较大气隙过大将使磁阻大增，从而使励磁损耗。

3、03045毫米根据发电机结构原理可知，发电机定子和转子之间的间隙为03毫米左右对于功率比较大的发电机来说，为了安装方便起见，定子与转子之间的间隙会设计稍微大一点，但是，最大一定不能超过045毫米从发电机工作原理可知，定子与转子之间的间隙太大，发电机磁路磁阻太大，磁阻太大会使。