主要是转子永磁体的结构设计不同，电动汽车上的电机追求高速，会采用成本较高的突极式布局而伺服电机考虑到成本和实际应用的转速并不高，会采用面贴式布局，且面贴式的控制...

公司简介 |admin 2024-09-03 阅读(86)