电机的回馈制动是将电动机电源反接而使电动机变为发电机工作的一种制动方式通过将电流反向，可令电机反转制动，使电机在制动时产生反电动势及反扭矩，将机械能转化为电能反馈到电网上，从而实现电机的制动功能电机的回馈制动与一般的电阻制动机械制动等方式相比，具有制动效率高制动过程平稳能耗低。

1回馈制动是指如果需被制动的电动机不从电网切断，则为了制动而把电动机暂时用作发电机，将由动能转换来的电能不是消耗在电阻上，而把它反馈至电网此方法主要用以限制电动机转速过分升高2例如，电动机车下坡时，重力加速度将使车速增高，为了安全需要制动限速当电动机转速升高而增大的电枢感应。

定义回馈制动是一种运行状态，在励磁直流电机中，当电机处于超同步状态时，会向电网回馈能量，形成制动效果这种制动方式属于机械能转化为电能的过程，可以有效地降低电机的转速，从而实现制动判断标准对于励磁直流电机，如果电机的转速高于同步转速，那么电机就会向电网回馈能量，形成回馈制动反之，如果。

直流他励电动机进入回馈制动状态时，电动机的实际转速值高于其理想空载转速值的前提条件是必须有外部的负载转矩为其提供能量他励直流电动机在运行过程中励磁磁场稳定而且容易控制，容易实现电动汽车的再生制动要求主要优势同步电机的励磁系统由励磁电源手动调节装置自动励磁调节器和灭磁装置等组成励。

直流他励电动机进入回馈制动状态时，电动机的实际转速值高于其理想空载转速值的前提条件是必须有外部的负载转矩为其提供能量他励直流电动机在运行过程中励磁磁场稳定而且容易控制，容易实现电动汽车的再生制动要求但当采用永磁激励时，虽然电动机效率高，重量轻和体积较小，但由于励磁磁场固定，电动机的。

直流电机反向回馈制动应该是发电回馈制动，没有反向，它的方向是不变的，它将电机的动能转换为电能反馈回电网，并且 发生在电机转速高于同步转速时，限制电机转速进一步上升，当电机转速小于同步速时，制动就不存在了反接制动反接制动把电机电源相序反接，这时产生很大的制动电流和制动转矩，使。

回馈制动电机在再生制动期间向电网返回能量在四象限操作中，电机制动期间不仅减速而且发电，将机械能转化为电能，产生制动效果这种制动方式也称为再生制动或回馈制动电磁制动电磁制动是通过电磁感应原理使电机产生制动力矩的制动方式它通常由电磁制动器或电磁刹车器实现液压制动液压制动是通过液压。

该制动的特点如下1可广泛应用于PWM交流传动的能量回馈制动合的节能运行2回馈效率高，可达97%，D2SW 3L1M热损耗小，仅为能耗制动的10%3功率因数约等于4谐波电流较小，对电网的污染很小，具有绿色环保的特点5节省投资，易于控制电源侧的谐波和无功分量6在多电动机传动中，每一。

回馈制动又叫做再生发电制动 主要是正在运行的电动实际转速超过额定同步转速，这个时候电机处于再生发电状态，这个转矩与电动转矩相反，所以成了制动转矩 一般用在位能负载作用下的起重机械和多速电机高速转低速时，在电动机工作过程中，由于受外力的作用，可使电动机的转数，超过旋转磁场的同步转数，此时电动。

发电直流电动机回馈制动时，电动机处于发电状态直流电机是一种能将直流电能转换为机械能或将机械能转换为直流电能的电机，分别称之为直流电动机和直流发电机。

这种方法是对直流电动机而言的，回馈制动，也叫发电制动，当电动机励磁不变时，由于电动机的负载发生变化，从而使电动机的实际转数大于理想的空载转数当转数增大到一定程度使电源电压小于电枢反电势，使电流改变方向于是电动机作为发电机运行，电动机加速的位能转化为电能向电网回馈，此时电磁转距改变制动转距，与。

1回馈制动 实际转速高于同步转速时，电机就属于回馈制动状态这时转子的感应电动势和转子电流的方向与电动状态时相反，转矩方向与同步转速方向相反，达到自动制动效果2反接制动 就是突然改变电源相序用于停车，反向但不容易准确停车，反向用得多3能耗制动 和直流电机一样可以用能耗制动。

1回馈制动机械能转变成电能反馈到电源2能耗制动机械能转变成电能消耗到电动机的转子上，转变为热能3反接制动机械能+电源电能转变成电能消耗到电动机的转子上，转变为热能。

观察制动力表现，注意制动时是否需要外加电源1制动力较强，且能够有效抑制电机的转速，是反接制动或回馈制动2在制动过程中，不需要外加电源，是回馈制动。

一再生回馈制动 再生回馈制动是在外加转矩的作用下，转子转速超过同步转速，电磁转矩改变方向成为制动转矩的运行状态再生回馈制动与反接制动和能耗制动不同，再生回馈制动不能制动到停止状态二反接制动 反接制动是在电机定子三根电源线中的任意两根对调而使电机输出转矩反向产生制动，或者在转子电路上。