昨天，我们演示了奥迪Q5车窗夹水果的能力，事实表明其对水果的防夹效果不错，今天我们找来了更多的车型，看看它们会有怎样的表现。

　　今天我们使用的测试车辆有福克斯、雅阁、昂科威、英朗GT。

　　不过在开测之前，先跟大家科普一下车窗防夹究竟是什么功能。

　　车窗防夹：

　　在电动车窗正常上升过程中，当在任意位置有物体被夹住时，控制器会立即停止上升动作，并自动返回到一定位置，然后断电停机，以释放被夹物，保护司乘人员的安全(特别是儿童)，同时防止电机因长时间堵转而烧毁。

　　事不宜迟，赶紧看看这些车的夹功究竟有多强

　　视频长度42秒，后段精彩无比，建议WIFI下观看，土豪随意。

　　测试工具

　　香蕉、苹果、黄瓜、西红柿。

　　砖叔虽然经常做出“自残”的事情出来，不过在被车窗夹这件事上，我们还是用软硬程度不同的水果来做更为直观的参照。其中

　　苹果最硬，但表面脆，被夹容易渗出汁。

　　黄瓜次之，但因为直径不大，容易有被切断的风险。

　　西红柿第三，皮薄，看样子比较不耐夹，但是比较涨，反弹能力不错。

　　香蕉最软，稍一挤压就变形，但外皮韧性非常高，对香蕉保护较好，不易被切断。

　　通过车窗夹上述四种水果，来判断车窗的防夹力度，按照其对水果的杀伤力来评定，具体标准如下（越靠前越好）：

　　香蕉＞西红柿＞黄瓜＞苹果

　　且杀伤力百分比越小越好。

　　即最高得分为香蕉0%，最低得分为苹果100%

　　测试方法

　　把水果放在门框里，一键升起车窗，观察水果被夹后的状态。

　　以昂科威夹苹果为例。

　　第一步把被测水果放置于车窗框中，其次一键升降车窗直至夹到水果。第三步也是最后一步，观察被夹情况。

　　随后按照相同步骤，测试其它水果。

　　测试结果

　　1. 福克斯

　　防夹等级：香蕉25%

　　因为番茄弹性较香蕉强，所以福克斯车窗对番茄几乎没有伤害，而皮内较软的香蕉则经受住蹂躏。故能达到香蕉25%的杀伤力。

　　2. 雅阁

　　防夹等级：香蕉15%

　　雅阁的防夹能力跟福克斯非常相似，不过对番茄有一点伤害，而对香蕉的伤害稍小一点，评级为香蕉15%。

　　3. 昂科威

　　防夹等级：香蕉10%

　　昂科威的防夹能力不错，稍有阻力车窗就停止上升并回位，对黄瓜、香蕉基本没造成伤害。所以最终给出香蕉10%的评定。

　　4.英朗GT

　　防夹等级：黄瓜100%

　　砖叔对英朗GT车窗的防夹能力无力吐槽，对苹果就造成了一定的伤害，而黄瓜直接被KO，更不用说香蕉了。所以评定为杀伤较强的黄瓜100%。

　　结论

　　实测表明，车窗防夹确实能在夹到异物时，停止上升并回落，这对保护儿童手指有一定的作用！但不同车型的表现结果有所区别，在本次试验中：

　　昂科威：车窗防夹是比较优秀的，跟昨天的奥迪Q5有得一拼。

　　雅阁：表现也属于优秀级别。

　　福克斯：除了香蕉，其余水果影响不大。

　　英朗GT：看到黄瓜的遭遇，砖叔心里有点小怕怕。

　　精彩瞬间

　　说了这么多测试车窗防夹的，如果是没防夹的车窗，杀伤力究竟有多强？？？

　　看看下边这则视频，小心别被吓尿哦！

　　视频长度13秒，请随意观看。

　　呐，就是这个结果，怕了没？

　　家里有小孩的话，买带车窗防夹功能的车确实有保护小孩的作用。但现实是很多车仅有主驾驶位的车窗能防夹，而后排甚至副驾驶的车窗都没有防夹功能。要知道，司机是有所有车窗的优先控制权，而其他乘客并不能控制司机位车窗的升降，最容易出现误操作导致车窗夹人的应该是驾驶位以外的车窗才对。

　　那问题来了：

　　防夹功能只有驾驶位车窗有，你觉得合理吗？